HONDA EC 6000G

Profesionálové na staveništi, řemeslníci nebo opravárenské čety mnohdy potřebují podpůrnou elektrocentrálu nenáročnou na obsluhu a údržbu ke svícení, napájení ručního elektronářadí, elektromotorů nebo svařovacích agregátů. Tato vysoce výkonná, robustní a odolná "rámovka" EC 6000G má mimořádně pevnou a odolnou konstrukci, spolehlivý start a schopnost dlouhodobě dodávat maximální výkon pro napájení spotřebičů jak v nejtěžších pracovních podmínkách profesionálního použití, tak i v domácích podmínkách např. při nouzových situacích výpadku dodávek el. proudu.

POPIS PRODUKTU

Elektrocentrála EC 6000G: ryze profesionální model velké, jednofázové elektrocentrály s regulací výstupu kondenzátorem. Výkonný alternátor pohání profesionální motor řady GX s lehkým startem a to vše ukotveno v pevném a odolném ocelovém rámu.        

STAVEBNÍ RÁMOVKA VELKÉHO VÝKONU

Tato robustní, benzínová elektrocentrála střídavého napětí je svým výkonem určena převážně "profíkům" pro napájení spotřebičů typu osvětlení, ručního elektronářadí, elektromotorů nebo i svařovacích agregátů. Svými rozměry se hodí do pojízdných autodílen, opravárenských vozů pro práci v terénu nebo na staveniště při zakládání staveb a pod. Celá soustava je uložena na pružných silentblocích ve vyztuženém rámu, svařeném z ocelových trubek o průměru 25 mm. Ten zajišťuje mimořádnou ochranu soustavy proti případnému poškození a zároveň slouží jako transportní madlo pro snadnou manipulaci. Vzhledem ke své hmotnosti je možné elektrocentrálu opatřit transportním kolovým podvozkem. Proto, aby alternátor produkoval napětí 230V / 50Hz, je motor opatřen automatickým, mechanickým regulátorem otáček tak, aby při jakémkoliv odběru proudy byly otáčky motoru konstantní ve výši 3000 ot./min. Ovládání elektrocentrály je velice snadné a jednoduché. Stačí natankovat, elektrocentrálu postavit na vodorovnou plochu, zkontrolovat olejovou náplň motoru, nastartovat zatažením za rukojeť ručního startéru, počkat pár vteřin na ustálení chodu motoru a do příslušné zásuvky připojit napájený spotřebič. Elektrocentrála je opatřena zásuvkami 1x CEE (32A 230V) a 1x Schuko (16A 230V). Elektrocentrála splňuje veškeré nároky na elektrickou bezpečnost a je opatřena ochrannými prvky jako je ochrana motoru proti úniku oleje nebo alternátoru proti přetížení. Robustní a pevná konstrukce rámu se nekroutí a spolehlivě tlumí působení vibrací od motoru na podklad. Snižuje se tak hlučnost elektrocentrály a práce je potom příjemnější. Údržba elektrocentrály je zcela nenáročná a spočívá v základní údržbě benzínového motoru.

• TECHNICKÉ PARAMETRY
  • Rozměry stroje (L x Š x V) (mm)
  • 800 x 540 x 550
  • Startování
  • Ruční
  • Elektrický výstup
  • 230V / 50Hz
  • Maximální výkon (VA)
  • 6000
  • Technologie regulace el.výstupu
  • Kondenzátor
  • Stejnosměrný výstup
  • -
  • Objem palivové nádrže (litrů)
  • 6,1
  • Provozní doba při jmenovité zátěži (hod)
  • 3
  • Model motoru
  • Honda GX 390
  • Suchá hmotnost (kg)
  • 79
  • Třída krytí
  • IP 23
  • Garantovaná hladina hluku - dB(A)
  • 97
  • Systém zapalování
  • Tranzistorové bezkontaktní
  • Vrtání a zdvih (mm)
  • 88 x 64
  • Typ elektrocentrály
  • Jednofázový
  • Chlazení
  • Nucené vzduchem
  • Jmenovitý proud (A)
  • 23,9
  • Jmenovitá frekvence (Hz)
  • 50
  • Jmenovité napětí (V)
  • 230
  • Jmenovitý výkon (VA)
  • 5500
  • Zdvihový objem (cm3)
  • 389
  • Objem olejové náplně (litrů)
  • 1,1
  • Typ motoru
  • 4-taktní zážehový jednoválec s rozvodem OHV
  • Pracovní otáčky motoru (ot.min-1)
  • 3000